2024 포르쉐 카이엔 터보 E-Hybrid 사진 포토 정보 가격 제원 사양 모의견적 : 모든 한계를 뛰어넘는 하이브리드 SUV의 진화에 대해 정리해 보겠습니다.
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2024 포르쉐 카이엔 터보 E-Hybrid 사진 포토 정보
포르쉐(Porsche)는 성공적인 카이엔(Cayenne) 모델의 새로운 세대를 이끄는 최상위 모델로, 2024년형 카이엔 터보 E-하이브리드(Cayenne Turbo E-Hybrid)를 출시했습니다.
이전 모델인 카이엔 터보 S E-하이브리드(Cayenne Turbo S E-Hybrid)의 후속작으로, 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재하여 기존 대비 눈에 띄는 성능 향상과 전기 주행 범위 확장을 이루었습니다.
일상 사용성뿐만 아니라, 주행 역동성도 크게 향상된 점은 주목할 만한 부분입니다.
재설계된 4.0리터 트윈터보 V8 엔진(441 kW/599 PS)에 130 kW(176 PS) 전기모터가 보충되어, 합쳐진 출력은 544 kW(739 PS)와 최대 토크 950 Nm를 발휘합니다.
기존 모델 대비 전기 주행 범위가 크게 개선된 새로운 카이엔 터보 E-하이브리드는 증가된 고전압 배터리 용량(25.9 kWh)을 통해 최대 82킬로미터(EAER 시티 기준)의 전기 주행이 가능합니다.
이와 더불어 새롭게 선보이는 11 kW급 온보드 충전기는 벽걸이 충전기나 충전 스테이션에서의 충전 시간을 단축시켰습다.
여느 풀 전기차가 그러하듯이 카이엔 터보 E-하이브리드의 충전 시간 역시 고객의 편의성을 고려한 중요한 설계 요소 중 하나로 여겨집니다.
이 모델은 적응형 에어 서스펜션을 기본 장착하여, 2챔버 2밸브 기술을 통해 서스펜션의 작동 단계를 별도로 조정할 수 있게 되었습니다.
이로 인해 서스펜션 세팅에서 쾌적성과 스포츠 플러스 모드 사이의 폭이 더 넓어졌습니다.
동시에, 강력한 방향 변환 능력을 가진 포르쉐 토크 벡터링 플러스(Porsche Torque Vectoring Plus, PTV Plus)와 선택사양인 포르쉐 다이내믹 섀시 컨트롤(PDCC) 및 후륜 조향 기능이 주행 안정성을 더욱 높여줍니다.
특히, 카이엔 터보 모델답게 공격적인 전면부 디자인과 휠 아치 트림, 강력한 퍼포먼스가 느껴지는 후면 디자인이 특징입니다.
2024 포르쉐 카이엔 터보 E-Hybrid 정보
모델별로는 특별한 GT 패키지를 장착한 쿠페 버전이 있는데, 이는 카이엔 터보 GT의 성능 특징을 일부 빌려와 하이브리드 모델 라인업에 스포티함을 더했습니다.
낮아진 차체와 특정 GT 부품들은 앞축에 더 많은 캠버를 주고, 넓은 앞바퀴와 결합하여 코너에서의 조향 반응성과 전반적인 조향 정밀도, 그리고 코너링 그립을 높였습니다.
GT 패키지를 선택한 카이엔 터보 E-하이브리드 쿠페는 3.6초만에 100km/h에 도달하며 최고 속도는 305km/h에 이릅니다.
독일 기준으로, 카이엔 터보 E-하이브리드는 VAT 및 시장별 장비를 포함하여 176,324 유로부터 시작하며 쿠페 버전은 179,775 유로부터 시작합니다.
GT 패키지가 적용된 카이엔 터보 E-하이브리드의 가격은 208,454 유로부터이며, 특정 EU시장, 일본, 홍콩, 대만 및 싱가포르 등 카이엔 터보 GT가 더 이상 제공되지 않는 시장에서만 한정적으로 구매할 수 있습니다.
자세한 정보는 아래에서 확인할 수 있습니다!
2024 포르쉐 카이엔 터보 E-Hybrid 가격 제원 사양
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 모델명 | 포르쉐 카이엔 터보 E-Hybrid (2024) |
| 유형 | 하이브리드 SUV |
| 가격 | 약 2억 340만원 * |
| 전력 출력 | 544 kW (739 PS) |
| 최대 토크 | 950 Nm |
| 최고속도 및 가속 | 최고속도 295 km/h, 0~100 km/h 가속 3.7초 |
| 전기 주행 범위 | 최대 82km (EAER city) |
| 배터리 및 충전 | 25.9 kWh 배터리, 11 kW 온보드 충전기 |
| GT 패키지 | 카이엔 터보 GT에서 가져온 성능 요소들, 쿠페 버전 0~100 km/h 가속 3.6초, 최고속도 305 km/h |
* 가격은 환율 변동에 따라 달라질 수 있습니다.
자세한 정보는 아래에서 확인할 수 있습니다!
2024 포르쉐 카이엔 터보 E-Hybrid 소개 및 모의견적
포르쉐 카이엔 터보 E-하이브리드: 하이브리드의 새로운 강자
드디어 포르쉐(포르쉐)의 새로운 걸작, 2024 포르쉐 카이엔 터보 E-하이브리드가 등장했습니다.
카이엔의 세 번째 세대를 장식하는 신형 모델은, 전 모델을 뛰어넘는 플러그인 하이브리드 기술로 무장했죠.
더 넓어진 전기 주행 범위와 놀라운 성능 향상이 눈에 띕니다. 매일의 실용성과 드라이빙 다이내믹스를 한층 끌어올렸고, 새로워진 4.0리터 V8 트윈터보 엔진과 130kW 전기 모터가 합쳐져 544kW(739PS)의 힘과 950Nm의 최대 토크를 발휘합니다.
이 정점을 찍는 모델의 가치는 0에서 100km/h까지 단 3.7초 만에 가속하고 295km/h의 최고 속도로 증명되죠.
전기 주행 범위 및 충전 시간: 획기적 향상
포르쉐는 카이엔 터보 E-하이브리드의 전기 주행 범위를 현저히 향상시켰습니다.
25.9kWh 용량의 배터리는 도심에서 최대 82km의 전기 주행을 가능케 하며, 새로운 11kW 온보드 충전기는 늘어난 배터리 용량에도 불구하고 충전 시간을 2시간 반 이내로 줄였습니다.
혁신적인 서스펜션: 적응형 에어 서스펜션
이 차량에는 새로운 2챔버 2밸브 기술을 갖춘 적응형 에어 서스펜션이 기본으로 탑재되었습니다.
별도로 리바운드와 컴프레션 단계를 조절해주는 기술로, 안전과 편안함을 동시에 증진시키죠.
컴포트부터 스포츠 플러스 설정까지 넓은 스펙트럼을 자랑하며, 동적인 코너링에서 자신감 넘치는 핸들링과 저속 운전 시 최대한 진동과 롤링을 억제합니다.
디자인: 고성능 Turbo 모델의 스타일
터보 모델만의 독보적인 전면 디자인이 있는데요, 더 커진 냉각 공기 흡입구와 블랙 에어블레이드가 한눈에 들어옵니다.
성능 중심의 캐릭터를 강조하는 휠 아치 트림과 외부 색상의 범퍼, 브러시드 스테인리스 스틸의 듀얼 테일파이프와 레드 브레이크 캘리퍼가 특징입니다.
내부에는 대시보드와 문 패널 트림의 알루미늄 인레이가 성능에 초점을 맞춰져 있죠.
더욱 강렬한 성능: GT 패키지를 장착한 쿠페
GT 패키지를 갖춘 카이엔 터보 E-하이브리드 쿠페는 더욱 스포티한 감성을 전달합니다. 일부 시장에서 더 이상 제공되지 않는 카이엔 터보 GT의 퍼포먼스 특징이을 이 모델에 반영되었습니다.
특히, 차체는 10mm 낮고 GT 특유의 피벗 베어링으로 전륜 캠버를 증가시켜 코너에서의 스티어링 반응과 전체적인 스티어링 정확도, 코너링 그립을 한층 개선했습니다.
구매 및 가격 정보
독일에서 포르쉐 카이엔 터보 E-하이브리드는 VAT 및 시장 특정 장비를 포함하여 176,324유로부터 시작하며, 쿠페 버전은 179,775유로부터 시작합니다.
GT 패키지 포함 모델은 일부 규제로 인해 카이엔 터보 GT가 더 이상 제공되지 않는 시장에 한정하여, 독일에서는 208,454유로부터 시작합니다.
자세한 정보는 아래에서 확인할 수 있습니다!
2024 포르쉐 카이엔 터보 E-Hybrid 주요 특징
자주 묻는 질문
Q1. 2024 포르쉐 카이엔 터보 E-하이브리드(2024 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid)는 어떤 신기술을 도입하였나요?
A1: 신형 카이엔 터보 E-하이브리드는 기존 모델 대비 더 큰 전기 주행 범위와 짧은 충전 시간을 제공합니다. 차량에는 25.9 kWh 용량의 고전압 배터리가 설치되어 최대 82km(EAER city 기준)의 전기 주행이 가능하며, 새롭게 개발된 11 kW 온보드 충전기를 통해 약 2시간 반 만에 배터리를 충전할 수 있습니다.
Q2. 포르쉐 카이엔 터보 E-하이브리드의 성능은 어떻습니까?
A2: 이 차량은 130 kW(176 PS) 전기 모터와 441 kW(599 PS) 4.0리터 V8 트윈터보 엔진이 결합되어 총 544 kW(739 PS)의 출력과 950 Nm의 최대 토크를 자랑합니다. 0에서 100 km/h까지 가속은 3.7초에 불과하며 최고속도는 295 km/h에 이릅니다.
Q3. GT 패키지를 포함한 카이엔 터보 E-하이브리드 쿠페의 특징은 무엇인가요?
A3: GT 패키지를 갖춘 카이엔 터보 E-하이브리드 쿠페는 기존 모델에서 선택된 고성능 특징들을 채택하여 더욱 스포티한 특성을 강조합니다. 이 패키지는 전용 튜닝된 서스펜션과 더 낮춰진 차체, 캠버 각도를 증가시켜 코너링 시 스티어링 반응을 개선하고 전체적인 조향 정밀도 및 코너링 그립력을 향상시킵니다. 또한, 0에서 100 km/h까지 3.6초 만에 도달하고 최고속도는 305 km/h까지 가능합니다.
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