2024 포르쉐 718 스파이더 RS Racing Yellow 사진 포토 정보 가격 제원 사양 모의견적: 오픈탑으로 극대화된 운전 즐거움

2024 포르쉐 718 스파이더 RS Racing Yellow 사진 포토 정보 가격 제원 사양 모의견적: 오픈탑으로 극대화된 운전 즐거움에 대해 정리해 보겠습니다.

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2024 포르쉐 718 스파이더 RS Racing Yellow 사진 포토 정보

포르쉐(Porsche)는 운전의 즐거움을 극대화하는 스포츠카를 새롭게 선보이며, 718 미드 엔진 모델 라인의 정점을 이루는 차량으로 2024 포르쉐 718 스파이더 RS 레이싱 옐로우를 공개했습니다.

포르쉐 718 케이맨 GT4 RS(718 Cayman GT4 RS)의 오픈탑 버전이며, 이번에 911 GT3(911 GT3)에 장착된 고성능의 자연흡기식 6기통 박서 엔진이 미드 엔진 스포츠카에 최초로 탑재되며, 가볍고 편안한 수동 소프트탑 지붕을 갖추고 있어 엔진 사운드를 더욱 극적으로 경험할 수 있는 특징이 있습니다.

이로 인해 718 스파이더 RS는 0에서 100km/h까지 단 3.4초만에 가속함으로써, 운전의 즐거움을 한층 높여주는 모델입니다.

718 스파이더 RS의 전면 디자인은 718 케이맨 GT4 RS와 거의 동일하지만, 앞쪽의 크고 넓은 공기 흡입구가 차별화된 점을 들 수 있습니다.

또한 덕테일 모양으로 독특하게 디자인된 뒤쪽 차익은 자동차에 매끄러운 에어로다이내믹 밸런스와 고속 주행 안정성을 제공합니다.

2024 포르쉐 718 스파이더 RS Racing Yellow 정보

2부분으로 구성된 경량의 수동 소프트탑 디자인은 간편하게 제거 가능하므로, 사이드 윈도우를 닫으면 비가 와도 완벽하게 보호받을 수 있는 구조입니다. 방향성과 무게를 더욱 줄여, 더욱 역동적인 드라이빙 경험을 제공합니다.

차체에는 718 케이맨 GT4 RS와 718 스파이더에서 가져온 부품들을 사용하고, 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM) 상에서 30밀리미터 낮춰진 스포츠 튜닝을 갖추고 있습니다.

이는 예리한 조향 정밀도, 민첩하고 매우 중립적인 핸들링을 선사하여 짜릿한 코너링 즐거움을 선사합니다.

실내는 경량 CFRP로 만든 기능적인 버킷 시트와 레이스-텍스 소재를 사용한 레이싱 휠 등으로 스포티함을 강조합니다.

포르쉐 디자인 타임피스는 차량의 구성을 반영한 손목시계로, 자동차의 타이타늄 케이스와 견고함을 자랑하는 고급 스위스 제작품으로 차량 구매자들에게만 독보적입니다.

이 모델은 오는 6월 포르쉐 스포츠카 75주년을 기념하는 슈투트가르트-쥬펜하우젠 행사에서 첫 선을 보이고, 그 직후 영국에서 열리는 2023 굿우드 페스티벌 오브 스피드에 출품될 예정입니다. 포르쉐 718 스파이더 RS는 155,575유로부터 시작하는 가격으로 차량을 소유할 수 있습니다.

자세한 정보는 아래에서 확인할 수 있습니다!

2024 포르쉐 718 스파이더 RS Racing Yellow 가격 제원 사양

2024 포르쉐 718 스파이더 RS Racing Yellow 2024 포르쉐 718 스파이더 RS Racing Yellow
구분내용
모델명포르쉐 718 스파이더 RS 레이싱 옐로우 (Porsche 718 Spyder RS Racing Yellow) (2024)
엔진6기통 박서 엔진, 최고 9000rpm, 368 kW (500 PS), 450 Nm
속도0-100 km/h 3.4초, 최고속도 308 km/h
구동계7단 PDK 변속기
경량화차량 무게 1,410kg, RS모델로 인해 40kg 감소
디자인에어로다이내믹 디자인, CFRP 소재 전면 보닛, NACA 덕트, 사이드블레이드, 덕테일 형태의 뒷부분
서스펜션PASM 스포츠 튜닝, 30 mm 낮춘 서스펜션
인테리어포르쉐 RS 스포츠 스티어링 휠, 경량 바디 시트, 가죽 및 Race-Tex 재질
추가 옵션Weissach 패키지, 포르쉐 디자인 타임피스 손목시계 선택 가능
가격약 2억 7500만원 (€155,575)

자세한 정보는 아래에서 확인할 수 있습니다!

2024 포르쉐 718 스파이더 RS Racing Yellow 소개 및 모의견적

포르쉐718스파이더 RS 레이싱 옐로우 (Porsche 718 Spyder RS Racing Yellow): 개방형 드라이빙의 새 장

포르쉐(Porsche)가 중반 엔진 모델 라인의 정점으로 드라이빙 즐거움을 극대화한 스포츠카, 718 스파이더 RS를 선보인다. 이제 911 GT3의 자연흡기식 6기통 박서 엔진으로 선사하는 힘과 소리를 개방형 스포츠카에서 직접 느낄 수 있게 되었다.

포르쉐 911 GT3 컵 레이싱카(Porsche 911 GT3 Cup racing car)와 동력을 공유하며 가볍고 순수한 매뉴얼 소프트탑 루프(soft-top roof)를 장착하여 엔진의 감동적인 사운드를 더욱 생생하게 즐길 수 있다.

숨막힐 듯한 고회전 엔진: 테크니컬 퍼포먼스

이 차의 동력계는 718 케이맨 GT4 RS 쿠페(718 Cayman GT4 RS coupe)와 동일하다. 4.0리터 배기량의 6기통 박서 엔진은 최대 9,000 rpm까지 회전하며, 368 kW (500 PS)와 450 뉴턴미터의 최대 토크를 발휘한다.

단거리 기어 비율의 7속 PDK 변속기와 결합해 이 양산 로드스터(roadster)는 정지 상태에서 100km/h까지 3.4초 만에 도달한다.

탁월한 공기역학과 뛰어난 핸들링: 경량의 미학

718 스파이더 RS는 균형 잡힌 공기역학을 자랑한다. 레이싱 세단과 동반자처럼 완벽하게 조율된 모든 공기역학 구성요소는 카의 균형을 유지하며 고속에서도 최대한의 안정성을 보장한다.

매력적인 소프트탑 디자인: 마치 하늘을 가르는 듯

포르쉐 718 스파이더 RS의 신개념 수동 소프트탑은 유저의 다양한 환경에 맞춰 탈부착이 가능하며, 단 ‘18.3kg’의 가벼운 무게로 동급 모델 대비 상당히 낮춰졌다.

정밀하고 날렵한 스포츠 서스펜션: 짜릿한 조향 정밀도

포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)에 표준 장착된 718 스파이더 RS의 섀시는 꼬불꼬불한 길에서의 최대한의 드라이빙 즐거움을 위해 설계되었다. 차의 동작은 칼날 같은 조향 정밀도와 민첩하며 극도로 중립적인 핸들링을 특징으로 한다.

성능 중심의 인테리어: 기능적인 스포티함

차량 내부 역시 스포티한 성격이 두드러진다. 기능적이고 인체 공학적인 필수품 위주로 줄여진 인테리어는 소재의 고급스러움과 발군의 지지력을 자랑한다.

포르쉐 디자인과 단독 크로노그래프: 시계와의 특별한 만남

와이색 패키지(Weissach Package)는 718 스파이더 RS에 선택 사항으로 제공된다. 이 특별한 퍼포먼스 패키지를 위한 초경량 포지 마그네슘 휠, 티타늄의 스포츠 배기 시스템 테일파이프와 더불어 포르쉐 디자인 타임피스가 손으로 제작한 크로노그래프(chronograph)를 특별하게 소유할 수 있다.

자세한 정보는 아래에서 확인할 수 있습니다!

2024 포르쉐 718 스파이더 RS Racing Yellow 주요 특징

2024 포르쉐 718 스파이더 RS(2024 Porsche 718 Spyder RS)는 고성능 스포츠카로 오픈 탑 드라이빙의 즐거움을 최상으로 끌어올립니다.

자연흡기 식스-실린더 박서 엔진은 최대 9,000 RPM까지 회전하며 368kW(500 PS)의 출력을 제공합니다.

경량화된 수동 소프트 탑과 CFRP 보닛은 포르쉐 718 스파이더 RS의 운동성능을 극대화합니다.

공기역학을 정교하게 조율한 프론트 엔드와 닥테일 후미 날개는 주행 안정성을 보장합니다.

포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)와 포르쉐 토크 벡터링(PTV)은 더욱 정밀하고 민첩한 핸들링을 제공합니다.

기능과 인체공학에 중점을 둔 인테리어와 RS 스포츠 스티어링 휠은 최고의 운전 경험을 선사합니다.

자주 묻는 질문

Q1. 포르쉐 718 스파이더 RS(2024 Porsche 718 Spyder RS)의 몰입감 넘치는 엔진 사운드는 어떻게 강화되었나요?

A1: 포르쉐 718 스파이더 RS는 수동 소프트탑 디자인을 통해 엔진 사운드를 더욱 극대화했습니다. 표준 경량 스테인리스 스포츠 배기 시스템과 머리 받침 뒤쪽의 공기 흡입구는 엔진의 독특한 사운드를 더욱 생생하게 느낄 수 있게 해줍니다.

Q2. 포르쉐 718 스파이더 RS와 카이먼 GT4 RS 쿠페(718 Cayman GT4 RS)의 성능 차이점은 무엇인가요?

A2: 포르쉐 718 스파이더 RS는 카이먼 GT4 RS와 동일한 파워트레인을 사용하여 368 kW (500 PS)의 출력을 내지만, RS 지정이 없는 718 스파이더 대비 추가적인 59 kW (80 PS)의 출력을 제공하며, 100km/h까지 가속 시 0.5초 더 빠릅니다. 718 스파이더 RS는 빠른 7단 PDK 변속기를 탑재하며 정지 상태에서 100km/h까지 3.4초 만에 도달하며, 최고 속도는 308km/h에 이릅니다.

Q3. 포르쉐 718 스파이더 RS에는 어떤 특별 패키지가 제공되나요, 그리고 이것이 차량에 어떤 영향을 미치나요?

A3: 718 스파이더 RS를 위한 특별 패키지로 바이사흐(Weissach) 패키지가 있으며, 이는 특히 성능에 초점을 맞춘 장비 패키지입니다. 가벼운 단조 마그네슘 휠, 티타늄으로 만들어진 스포츠 배기 시스템의 테일파이프가 포함되며, 이 패키지로 차량의 성능과 외관이 강화됩니다. 또한, 718 스파이더 RS 구매자들을 위해 포르쉐 디자인 타임피스(handcrafted chronograph)에서 제작한 맞춤형 고품질 시계도 제공됩니다.

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