2024 포르쉐 카이엔 S E-Hybrid 쿠페 사진 포토 정보 가격 제원 사양 모의견적 : 전기 시대를 선도하는 혁신적인 하이브리드 패러다임!에 대해 정리해 보겠습니다.
Contents
2024 포르쉐 카이엔 S E-Hybrid 쿠페 사진 포토 정보
포르쉐(Porsche)의 카이엔 S E-하이브리드 쿠페(2024 Cayenne S E-Hybrid Coupe)는 고성능과 효율성을 혁신적으로 결합한 모델로, 향상된 파워트레인은 더 넓은 주행 범위와 높은 시스템 출력, 더 짧은 충전 시간을 가능하게 합니다.
새로운 전기 모터는 최적화된 권선수와 새로운 자석, 증가된 펄스 인버터의 위상 전류를 통해 전기 출력을 30kW 증가시켜 총 130kW(176 마력)을 달성하며, 이는 동시에 토크를 450Nm까지 향상시킵니다.
새로운 브레이크 부스터는 모든 E-하이브리드 모델의 주행 경험을 한층 더 세련되게 만들어, 재생제동과 마찰제동 사이의 전환이 매끄럽게 이루어지게 합니다.
더욱 커진 고전압 배터리와 신형 온보드 충전기는 전체적인 충전 과정을 2시간 반 미만으로 단축시킵니다.
새로운 카이엔은 사용 가능한 에너지를 지능적이고 효율적으로 사용하기 위해 설계된 운전 모드를 갖추고 있습니다.
스포츠와 스포츠 플러스 운전 프로그램을 통해 내연 기관이 배터리를 재충전할 필요가 줄어들어 전체적인 효율성을 개선합니다.
별도의 E-충전 운전 프로그램에서는 속도와 견고한 재생 충전 전략을 포함해, 하이브리드 모드를 활용함으로써 도심 주행 시 더욱 많은 거리를 전기 동력으로 운행할 수 있도록 합니다.
카이엔 S E-하이브리드는 카이엔 S의 역동성을 더욱 발전시킨 하이브리드 컨셉을 결합하여, 382kW(519 마력)의 시스템 출력을 자랑합니다.
포르쉐의 기술적 진보를 통해 우수한 가속 성능과 최대 90km(EAER City)의 전기 주행 범위를 제공하며, 쿠페는 물론 SUV 모델에서 모두 0에서 100km/h까지 4.7초만에 가속하는 인상적인 성능을 갖췄습니다.
2024 포르쉐 카이엔 S E-Hybrid 쿠페 정보
카이엔 터보 E-하이브리드는 포트폴리오 내에서 가장 강력한 모델로서의 위치를 차지하고 있으며, 새로운 하이브리드 기술을 통해 일상 사용성과 역동적인 성질을 더욱 강화했습니다.
강력한 4리터 V8 트윈-터보 엔진과 결합된 새로운 전기 모터로 이루어져 544kW(739 마력)의 합산 출력과 최대 950Nm의 토크를 달성합니다.
또한, 카이엔 터보 E-하이브리드는 런치 컨트롤을 통해 0에서 100km/h까지 단 3.7초만에 도달하고 최고속도는 295km/h에 이릅니다.
두 모델 모두 적응형 에어서스펜션과 독특한 포르쉐 액티브 서스펜션 관리(PASM) 시스템을 통해 주행 안전성과 편안함을 추구하면서도 컴포트와 스포츠 플러스의 특성 사이에서 더 넓은 범위를 달성해, 주행 경험을 향상시킵니다.
실내에서는 운전자 중심적인 컨트롤 컨셉과 12.6인치 디지털 계기판, 어시스트 시스템 제어 레버와 자동 기어 선택 레버가 장착되어 있으며, 새로운 포르쉐 드라이버 경험을 통해 승객용 10.9인치 디스플레이를 제공하여 성능 데이터와 인포테인먼트 시스템에 액세스할 수 있습니다.
승객의 편안함과 최적의 바퀴 서스펜션 충돌사이의 목표를 해결하는 데 도움이 되는 새로운 이중 밸브 기술은 기존 모델에 비해 주행 안정성과 성능을 더욱 개선하였습니다.
대체공기 압축 기술을 통한 가변 스프링 비율은 이전의 에어 서스펜션을 능가하며, 터보 GT의 탄탄한 스프링 비율과 이전 모델의 가장 편안한 스프링 비율 모두를 새로운 카이엔의 에어 서스펜션을 통해 구현합니다.
자세한 정보는 아래에서 확인할 수 있습니다!
2024 포르쉐 카이엔 S E-Hybrid 쿠페 가격 제원 사양
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 모델명 | 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드 쿠페 (2024) (Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupe) |
| 유형 | 플러그인 하이브리드 SUV |
| 가격 | 환율 적용 후 원화로 표기 필요 |
| 전기모터와 배터리 | 신형 전기모터 130 kW (176 PS), 최대 토크 450 Nm, 고전압 배터리 25.9 kWh, 최대 충전 용량 11 kW |
| 추가 기능 | 신형 브레이크 부스터, 새로운 서스펜션 기술 |
| 전기 주행 범위 | 최대 90km (EAER City) |
| 성능 | 시스템 출력 382 kW (519 PS), 0-100 km/h 가속 시간 4.7초, 최고속도 263 km/h |
| 디자인 및 공간 | 새로운 전면 디자인, 운전자 중심 제어 컨셉 |
자세한 정보는 아래에서 확인할 수 있습니다!
2024 포르쉐 카이엔 S E-Hybrid 쿠페 소개 및 모의견적
파워와 효율의 조화: 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드 쿠페 (2024 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드 쿠페)
퍼포먼스와 효율성, 그 균형점을 탁월하게 찾아낸 2024년형 포르쉐 (Porsche) 카이엔 S E-하이브리드 쿠페를 만나보세요.
대담함이 더해진 새로운 파워트레인은 이제 더 넓은 주행 범위와 높은 시스템 출력, 그리고 빠른 충전 시간을 자랑합니다.
혁신의 중심에는 새로운 전기 모터가 자리하며, 이 모터는 30 kW 증가하여 130 kW (176 PS)의 전기 출력을 발휘하고 450 Nm의 토크를 통해 재생 에너지 능력이 대폭 향상되었습니다.
또한, 고효율 마그넷과 최적화된 코일을 사용해 발전 모드에서 더 많은 제동력을 전기 에너지로 변환해 배터리에 저장합니다.
충전 및 배터리 업그레이드: 전기 주행 확장
포르쉐가 새롭게 선보이는 이 하이브리드 모델은 더 큰 고전압 배터리를 품었습니다.
25.9 kWh로 용량이 8 kWh 증가한 이 배터리는 전 모델 대비 훨씬 더 긴 전기 주행을 가능케 합니다.
새로운 11 kW급 온보드 충전기는 적합한 전원에서 충전 시간을 2시간 반 미만으로 단축시킵니다.
편안함과 세련미를 겸비한 제동 시스템
새로운 브레이크 부스터로 기존의 E-하이브리드 모델들이 탑재한 재생 브레이크와 마찰 브레이크 사이의 전환을 매끄럽게 합니다.
이것은 일관된 페달 감각을 제공하고, 일상 운전 및 다이내믹한 주행 상황에서 브레이크 파워를 최적으로 조절할 수 있도록 해줍니다.
주행 모드의 마법: 에너지 효율적 활용
이 비범한 라이드는 에너지를 최적으로 활용하기 위한 주행 모드에 적합하게 설계되었습니다.
스포츠 모드에서 배터리의 최소 충전량은 30%에서 20%로 감소하고, 스포츠 플러스 모드에서는 80%에서 30%로 감소합니다.
이는 내연 기관이 배터리를 덜 충전하게 해, 전체 차량의 효율성을 개선합니다.
자세한 정보는 아래에서 확인할 수 있습니다!
2024 포르쉐 카이엔 S E-Hybrid 쿠페 주요 특징
자주 묻는 질문
Q1. 2024 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드 쿠페 (Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupe)의 하이브리드 시스템에 새로운 전기 모터는 어떤 특징을 갖고 있나요?
A1: 새로운 전기 모터는 권선의 최적화된 회전수, 새로운 마그넷, 그리고 증가된 펄스 인버터의 위상 전류를 통해 전기 출력을 기존 대비 30 kW 증가시켜 총 130 kW (176 PS)로 향상되었습니다. 또한, 450 Nm의 토크를 발휘하며, 발전 모드에서 브레이킹 파워를 전기 에너지로 30% 더 효율적으로 변환하여 트랙션 배터리에 저장합니다.
Q2. 2024 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드 쿠페 (Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupe)의 새로운 고전압 배터리는 어떤 이점을 제공하나요?
A2. 새로운 고전압 배터리는 8 kWh 용량 증가로 총 25.9 kWh를 제공하며, 이전 모델 대비 훨씬 많은 순수 전기 주행을 가능하게 합니다. 또한, 적합한 전력 소스에서 새로운 온보드 충전기를 통해 최대 충전 용량을 11 kW로 짧은 충전 시간 이내에 완료할 수 있습니다.
Q3. 2024 포르쉐 카이엔 터보 E-하이브리드 (Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid)의 V8 엔진은 어떤 개선이 이루어졌나요?
A3. 포르쉐 카이엔 터보 E-하이브리드의 V8 엔진은 연료 소비와 배출가스를 줄이기 위해 광범위하게 수정되었습니다. 트윈스크롤에서 싱글스크롤 터보차저로의 전환, 연료 분사 압력의 증가, 전기 제어 방식의 웨이스트게이트 개선 등은 엔진의 효율성과 반응성을 증가시킵니다. 또한, 변하기 쉬운 밸브 리프트와 캠 프로파일, 완전 가변 캠축 제어 Vario Cam Plus는 향상된 성능과 더 낮은 CO2 배출을 가능하게 합니다.
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