2024 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드 사진 포토 정보 가격 제원 사양 모의견적 : 스포츠카의 DNA를 이어받은 하이브리드 SUV의 진화에 대해 정리해 보겠습니다.
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2024 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드 사진 포토 정보
포르쉐(Porsche)는 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드(2024)와 카이엔 터보 E-하이브리드 모델을 통해 플러그인 하이브리드 전동화 전략을 새로운 차원으로 끌어올렸습니다.
이 차량들은 포르쉐 918 스파이더(2013)의 슈퍼 스포츠카에서 처음 도입된 하이브리드 파워트레인의 성능 지향적 설계 철학을 공유합니다.
새로운 하이브리드 모델들은 세계 최고 수준의 전기 주행 범위와 시스템 파워, 충전 속도를 제공하여 독특한 성능과 효율성을 자랑합니다.
개선된 고전압 배터리 덕분에 최대 70~78km(WLTP 복합 주행 사이클) 또는 도심 주행 사이클에서 76~90km의 순수 전기 주행 범위를 달성하며, 새로운 11 kW AC 온보드 충전기는 더 큰 용량의 HV 배터리임에도 충전 시간을 대폭 줄여줍니다.
탄소 배출량을 줄이는 지속 가능한 하이브리드 전략은 다양한 운전 모드에서 충전과 방전 단계를 미세 조정하여, 환경적 및 동적 요구사항을 충족시킵니다.
그 중 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드는 폭넓은 지역에서 제로 배출을 가능케 하는 혁신적인 동력계와 382 kW(519 PS)의 시스템 출력으로, 역동적인 주행 성능과 탁월한 안락함을 조화롭게 결합시켜 일상 주행 대부분을 온전히 전기 에너지로 해결할 수 있는 능력을 갖췄습니다.
카이엔 터보 E-하이브리드는 포르쉐 카이엔 라인업 중 가장 강력한 모델로 자리매김하며, 544 kW(739 PS)의 시스템 출력으로 이전 모델을 능가하는 성능을 발휘합니다.
특히 터보 모델 특유의 바디 특성은 톱 라인 모델로서의 위치를 굳건히 하며, 터보 전용 디자인과 스테인리스 스틸 트윈 테일파이프, SUV에 장착된 리트랙터블 루프 스포일러를 특징으로 합니다.
2024 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드 정보
이외에도 카이엔 터보 E-하이브리드 쿠페 GT 패키지는 카이엔 터보 E-하이브리드와 카이엔 터보 GT의 컨셉을 접목시켜 GT 특유의 상세한 디테일과 기술적 특성을 더한 최고의 카이엔으로 자리잡았습니다.
차체 높이를 10mm 낮추고 전륜용 더 강력한 안티롤 바, 모델 전용 스티어링 너클 등의 모델 특유의 서스펜션 기술을 갖추었으며, 100kg 이상을 감량하는 경량화 조치도 포함됩니다.
카이엔 S E-하이브리드와 터보 E-하이브리드 모델은 이미 표준으로 어댑티브 에어 서스펜션 기술을 탑재하고 있어, 주행 상황과 모드에 따라 뛰어난 주행 안락함과 스포츠카 성능 간의 광범위한 스펙트럼을 제공합니다.
카이엔 터보 E-하이브리드는 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV)도 기본 장착해 코너링 시 더 큰 민첩성을 부여합니다.
2023년 초에 제시된 카이엔 모델 업그레이드의 수많은 새로운 기능 또한 카이엔 S E-하이브리드와 카이엔 터보 E-하이브리드 모델의 효과를 누립니다.
기본적으로 개선된 하이브리드 시스템은 물론, 새로운 포르쉐 드라이버 익스피리언스의 콕핏, 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM) 시스템의 확장된 연결성 및 내비앱, 새로운 승객용 디스플레이와 고해상도 HD 매트릭스 LED 헤드라이트를 포함하여 더욱 진보된 기술을 체험할 수 있습니다.
이러한 포르쉐의 최신 하이브리드 기술은 전기 및 하이브리드 차량에 대한 수요가 증가하는 자동차 시장에서 중요한 역할을 할 것입니다.
자세한 정보는 아래에서 확인할 수 있습니다!
2024 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드 가격 제원 사양
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 브랜드 | 포르쉐 (Porsche) |
| 모델명 | 카이엔 S E-하이브리드 (Cayenne S E-Hybrid), 터보 E-하이브리드 (Cayenne Turbo E-Hybrid), 터보 E-하이브리드 쿠페 GT 패키지 (Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT package) |
| 시스템 출력 | 382 kW/519 PS (S E-Hybrid), 544 kW/739 PS (Turbo E-Hybrid) |
| 하이브리드 시스템 | 11 kW 온보드 AC 충전기, 성능 지향적 설계 |
| 주행 범위 | 최대 70-78 km (WLTP 복합 사이클) 또는 최대 76-90 km (도심 사이클) |
| 첨단 기술 및 내부 디자인 | 새로운 Porsche Driver Experience 코크핏, 확장된 연결성, HD Matrix LED 헤드라이트 |
| 바디 변형 | 특정 모델 전용 서스펜션 기술, 차체 10mm 낮춤, 무게 경감 조치 |
| 추가 특징 | Porsche Torque Vectoring Plus (PTV), 우수한 코너링 민첩성 |
| 배출 | 대부분의 일상 주행을 영역 제로 배출로 처리 가능 |
| 출시 예정 | 2024년 |
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2024 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드 소개 및 모의견적
퍼포먼스의 극치: 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드(포르쉐 카이엔 S E-하이브리드)
초고속 전기 범위, 우람한 시스템 파워, 놀라운 충전 속도.
포르쉐(포르쉐) 918 스파이더 슈퍼 스포츠카가 2013년 자리매김한 이래, 카이엔 라인업의 모든 플러그인 하이브리드 차량은 성능 위주의 하이브리드 파워트레인 설계를 고수합니다.
새로운 하이브리드 모델들은 우리가 상상했던 전기 주행 범위의 한계를 새롭게 정의하고 있죠.
하이브리드 시대의 진화: 신형 배터리와 충전 시스템(포르쉐 카이엔 S E-하이브리드)
이전 세대 대비 더 커진 고전압 배터리는 WLTP 복합 주행 사이클에서 최대 70-78km, 도심 주행 사이클에서는 최대 76-90km에 달하는 올전기 주행 범위를 선사합니다.
여기에 새롭게 다향한 11 kW 내장 AC 충전기는 고전압 배터리가 더 커져도 충전 시간을 눈에 띄게 줄여줍니다. 적당한 전원 장치에서는 2시간 반 이내에 배터리를 완충할 수 있어요.
운전 모드에 따른 충전과 방전 단계를 조정할 수 있는 지속 가능한 하이브리드 전략이 친환경성과 드라이브 경험을 모두 고려합니다.
타의 추종을 불허하는 강력함: 포르쉐 카이엔 터보 E-하이브리드(포르쉐 카이엔 터보 E-하이브리드)
포르쉐(포르쉐)는 가장 강력한 새로운 카이엔 모델로 터보 E-하이브리드를 선보입니다.
기존 카이엔 터보 S E-하이브리드의 바통을 이어받아 시스템 출력 544 kW(739 PS)로 확연히 우위를 점하죠.
강력한 파워트레인의 퍼포먼스와 고효율의 일상 주행을 넘나드는 폭넓은 스펙트럼이 이 차의 특징입니다.
GT 패키지로 더해진 날렵함: 카이엔 쿠페 터보 E-하이브리드(포르쉐 카이엔 쿠페 터보 E-하이브리드)
카이엔 쿠페 터보 E-하이브리드 GT 패키지는 카이엔 터보 E-하이브리드와 카이엔 터보 GT 개념을 결합합니다.
다양한 GT 특정 요소들이 가장 강력한 카이엔을 GT 모델로 명확히 구분지어 줍니다.
차량을 10mm 낮춘 전용 서스펜션 기술과 견고한 전륜 안티롤 바, GT 전용 스티어링 너클이 기술적인 면모를 전해주고, 100kg 이상의 무게 감량을 통해 경량화까지 실현했습니다.
적응형 에어 서스펜션과 포르쉐의 혁신(포르쉐 카이엔 S và E-하이브리드)
카이엔 S E-하이브리드와 터보 E-하이브리드 모델은 이미 표준 장착된 적응형 에어 서스펜션과 더불어 스포츠카 퍼포먼스와 여행의 편안함 사이에서 광범위한 스펙트럼을 제공합니다.
특히, 카이엔 터보 E-하이브리드에 장착된 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV)는 코너링 시 더 큰 민첩성을 부여합니다.
카이엔의 새로운 심장: 하이브리드 시스템과 포르쉐 드라이버 경험(포르쉐 카이엔 S và E-하이브리드)
카이엔 S E-하이브리드와 카이엔 터보 E-하이브리드는 2023년 초에 발표된 카이엔 모델 업그레이드에서 선보인 수많은 새로운 기능을 benefit from합니다.
근본적으로 수정된 하이브리드 시스템을 포함하여, 포르쉐 드라이버 경험의 새로운 콕핏, 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM) 시스템의 향상된 연결성, 새로운 승객 디스플레이, 고해상도의 HD 매트릭스 LED 헤드라이트가 그것입니다.
자세한 정보는 아래에서 확인할 수 있습니다!
2024 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드 주요 특징
자주 묻는 질문
Q1. 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드 (2024) 모델의 주요 특징은 무엇인가요?
A1: 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드(2024)(Porsche Cayenne S E-Hybrid (2024))의 주요 특징은 성능 지향적인 하이브리드 파워트레인 디자인, 전기 주행 범위 70-78 킬로미터 (WLTP 사이클 기준) 또는 도심 사이클에서 최대 76-90 킬로미터로 업그레이드된 고전압 배터리, 그리고 새로운 11kW 온보드 AC 충전기를 통한 빠른 충전 시간입니다. 이 모든 요소가 결합하여 지역 배출이 없는 일상 운행 능력과 뛰어난 편안함 및 동적 성능을 제공합니다.
Q2. 터보 E-하이브리드 모델은 카이엔 라인업에서 어떤 위치를 차지하나요?
A2: 터보 E-하이브리드(Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid)는 카이엔 라인업 중 가장 강력한 모델로서, 이전 모델인 카이엔 터보 S E-하이브리드를 뛰어넘는 544 kW(739 PS)의 시스템 출력을 자랑합니다. 강력한 파워트레인과 높은 효율성을 겸비해 일상용 차량으로도 우수한 성능을 발휘합니다. 터보 E-하이브리드는 특유의 디자인과 높은 사양을 통해 카이엔 라인업의 최상위 모델임을 드러냅니다.
Q3. 카이엔 터보 E-하이브리드 쿠페 GT 패키지가 제공하는 독특한 특징은 무엇인가요?
A3: 카이엔 터보 E-하이브리드 쿠페 GT 패키지(Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT package)는 GT 모델 특유의 세부 사항을 강력한 카이엔 모델에 적용합니다. 기술적으로는 모델 고유의 서스펜션 기술, 차체 10mm 저하, 스티프한 전면 축 안티롤 바, 모델 전용 스티어링 너클을 특징으로 하며, 100kg 이상의 무게 감소 조치가 포함되어 있어 성능 및 효율성면에서 차별화를 두고 있습니다.
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